Otomobil Logolarının Tarihi ve Evrimi
Görsel kimlik, birçok insanın sandığından daha önemlidir. Bir logo sadece bir markayı temsil etmekle kalmaz, çoğu kez birden çok anlama sahiptir ve hatta bir şirketin geçmişini bile izleyebilir. Birçok şirket bir logoyu değiştirmeye dirençlidir. Ya markalaşmak için çok para harcamış olabilirler ya da markayı değiştirirken gereken maliyet ve çaba konusunda endişeliler.
Logonuzu hem şirketinizin büyümesi ve olgunluğuyla alakalı tutmak için hem de onu modern ve hedef kitlenizle alakalı tutmak için iyileştirmeler yapmaya inanıyorum. Logo değişikliğinin pahalı olduğu bir sektör varsa, o da otomobil endüstrisidir. Logolar sadece her teminat parçasında değildir, arabanızın her yerinde bulunurlar.
Arabanıza bir dahaki sefere bindiğinizde etrafa bir bakın… kaput, kapı lambaları, paspaslar, torpido gözü, bagaj, tekerlek aksları, hatta motor bölmesinde. Ve şimdi yüksek çözünürlüklü ekranlarla dijital olarak da temsil ediliyorlar. Benimki bile dönüyor ve ekrana uçuyor.
Bu logoları incelerseniz, neredeyse her zaman bir tür boyutsal görünüm ve hislere sahip olduklarını göreceksiniz. Sanırım her arabaya yerleştirildikleri için bu neredeyse bir gereklilik. Geleneksel logo tasarımcıları, logoların siyah beyazda, faks makinesinde ve duvar resminde iyi görünmesini sağlamak için kullandıkları için genellikle bundan nefret ederler. Yine de o günler çok geride kaldı.
Logolar gelişmeye devam ettikçe, tam olarak canlandırılacaklarından emin değilim… ama bence onlar için derinlik ve boyuta sahip olmaya devam edecekler. Düz tasarımların bile derinlik katmanları vardı.
Bilgi grafiğine Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugot, Renault, Škoda, Vauxhall ve Volkswagon dahildir. Gölün diğer tarafındakiler için infografikten sonra Chevrolet ekliyorum.